油箱消防呼吸阀是保护油箱安全的重要附件，安装在油箱顶部，用于油箱内外自动控制油门开启和关闭，保持油箱压力平衡，油箱超压或超级真空保护，也可在一定范围内减少油分的蒸发。
油罐消防呼吸阀的工作是使用阀板（有时称重阀板重量）来控制油罐的呼气压力和吸气真空度。当罐内气体的压力超过罐的允许压力值时，打开压力阀，从罐中混合的油和气体逸出（呼出），使罐内的压力不再增加。当罐中的真空度超过罐的允许真空度时，真空阀打开，吸入空气（吸力）保持罐的压力平衡。压力在一定范围内，油箱不呼吸，所以消防呼吸阀在一定程度上减少了油耗的蒸发。消防呼吸阀控制的压力值和真空度应根据罐体结构本身的允许值来确定。选择罐式消防呼吸阀型号，根据大油量发送和接收操作来确定。当呼吸阀的直径大于250mm时，两个呼吸阀最多可使用250mm该
当油箱油气压力大于罐体的允许压力时，油气通过压力阀外部溢出，当真空阀处于关闭状态时;当油箱油气压力小于允许的真空箱时，新鲜空气通过真空阀进入油箱，压力阀现在关闭，允许压力（或真空压力）由调节重量来控制光盘。
坦克阻燃阀的常见故障及原因
罐式消防呼吸阀常见故障有：泄漏，堵塞，粘接，卡住，冻结，压力阀和真空阀常开等。
1，泄漏：一般由于腐蚀，硬物和阀盘阀接触面，阀板或阀座变形和阀板导杆倾斜等原因。
2，堵塞：主要是由于长期使用机械呼吸阀维修，导致灰尘，锈蚀等残留物沉积在呼吸阀或呼吸管内，而蜂鸣器或呼吸阀口中的鸟巢等原因，所以呼吸阀块。
3，粘合：由于油蒸气，水分沉积在阀板，座椅，导杆灰尘等碎屑中混合化学和物理变化，随着时间的推移使呼吸阀阀板和阀座或导杆连在一起
4，卡住：更多发生由于安装萤火虫阀不正确或槽变形引导由于导向杆导致歪斜和阀杆腐蚀，座椅沿导杆活动不能到位，阀板在导杆的一部分。
5，冷冻：由于温度变化，阀体内的水阀中的空气，阀板，阀座和导杆等部分冷凝，然后结冰，阀门难以打开。
以上这些故障，一些坦克消防呼吸阀达到控制压力不能移动，导致油箱超压，危及油箱的安全;有的使呼吸阀失去作用，导致呼吸大小失控，从而增加饲料蒸发损失，使油品质量下降，增加区域空气污染，影响运营商的健康，增加区域风险因素。
燃油箱防火呼吸阀标准检测系统
为了保证坦克消防呼吸阀工作状况良好，专门开发专用罐式消防呼吸阀定期检查系统为员工提供参考。
1，为保护水箱消防呼吸阀的正常功能，规定每月定期检查两次。
2，检查呼吸阀阀壳是否破碎，腺垫紧紧，是否在冬季冻结。
3，定期检查呼吸阀的通气情况，正负压阀动作灵活。
4，保罗呼吸阀和阻燃铜丝网清洁光滑。
5，在检查和维护中，应确保呼吸阀与接合面具有紧密，柔性的阀门运动。
6，仔细检查导杆和阀板接触面是否有损坏。
7，每6个月将消除波纹火层，保持火层上的每个孔，防止堵塞，确保安全正常使用。
8，发现呼吸阀故障，可能影响其正常工作，应立即报告长期职业或专业领导。
9，每次检查完成后，请详细记录。
